6 gün önce
38
Mehmet Şimşek, G20 ve Uluslararası Para Fonu - Dünya Bankası Bahar Toplantıları kapsamında bulunduğu Washington’da yaptığı açıklamalarda, küresel enerji güvenliği ve ticaret koridorlarının artan risklerle karşı karşıya olduğunu belirtti. Çatışmalar, jeopolitik kırılmalar ve yetersiz yatırımların bu baskıyı artırdığını ifade eden Şimşek, bu sorunların küresel işbirliğiyle çözülmesi gerektiğini vurguladı.
ORTA KORİDOR’UN STRATEJİK ÖNEMİ ARTIYOR
Şimşek, Pekin’den Londra’ya uzanan ve yaklaşık 18 gün süren Orta Koridor’un en hızlı ticaret rotalarından biri olduğunu belirterek, Türkiye’nin bu hat üzerindeki rolünün kritik olduğunu dile getirdi.
Son 20 yılda ulaştırma altyapısına 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını açıklayan Şimşek, bunun 180 milyar dolarının kara yollarına ayrıldığını, havalimanı altyapısının da önemli ölçüde genişletildiğini ifade etti.
DEMİR YOLLARI YENİ ÖNCELİK
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde demir yolu yatırımlarının yeni dönemde öncelikli alanlardan biri olduğunu belirten Şimşek, Dünya Bankası ile kurulan işbirliğinin bu hedefin merkezinde yer aldığını söyledi.
Şimşek, bu ortaklığın sadece finansman sağlamakla kalmadığını, aynı zamanda uluslararası standartları güçlendirdiğini ve küresel piyasalara güven verdiğini ifade etti.
BOĞAZ GEÇİŞİNDE KAPASİTE SIÇRAMASI
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin Orta Koridor üzerindeki en önemli darboğazlardan birini çözeceğini belirten Şimşek, projenin İstanbul Boğazı’nda yüksek kapasiteli bir demir yolu alternatifi sunacağını söyledi.
Proje tamamlandığında, Boğaz’dan geçen yıllık demir yolu yük kapasitesinin 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkması hedefleniyor. Bu artışın, kıtalararası taşımacılıkta karbon nötr bir altyapıya geçişi hızlandıracağı ifade ediliyor.
8,1 MİLYAR DOLARLIK DEV FİNANSMAN
Toplam büyüklüğü 8,1 milyar dolar olan projenin finansmanının yüzde 83’ü uluslararası kuruluşlar tarafından sağlanacak. Şimşek, bunun Dünya Bankası tarihinde onaylanan en büyük üçüncü proje olduğuna dikkat çekti.
Projenin ayrıca 400 binden fazla kişiye daha yüksek gelirli istihdam sağlayarak ekonomik katkı sunması bekleniyor.
ULUSLARARASI BAĞLANTILAR GÜÇLENECEK
Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde ise projenin Türkiye’nin ulaşım altyapısı açısından dönüştürücü bir etki yaratacağını belirtti.
Bjerde, projenin Orta Koridor, Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa koridorları boyunca bağlantıları güçlendireceğini, böylece taşımacılığın daha hızlı ve verimli hale geleceğini ifade etti.
TÜRKİYE LOJİSTİK MERKEZ OLMA YOLUNDA
Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek 127 kilometrelik elektrikli demir yolu hattını kapsayan proje, Türkiye’nin bölgesel lojistik merkez olma hedefini destekleyecek.
Türkiye’nin proje kapsamında Dünya Bankası’ndan 1,67 milyar avro uygun koşullu finansman sağladığı belirtilirken, toplamda yaklaşık 6,75 milyar dolarlık uluslararası finansmanın projeye yönelmesi bekleniyor.
English (US) ·